7個經(jīng)典故事，道盡古代人才管理真髓！
留才：劉備苦心留住徐庶心分分合合，職場中已司空見慣。因此，引才難，留才也難，而留住高才的心似乎難于上青天。劉備被曹操趕得到處奔波，好不容易安居新野小縣，又得軍師徐庶。有一天，曹操派人送來徐母的書信
管理故事：三只鳥的不同命運
你有一個偉大的命運，你有權創(chuàng)造奇跡。不要滿足于渺小的事情。你可以擁有整體，所以不要滿足很小、很小的事，比方說一張證書、一個獎章或一個學位。永遠不要滿足現(xiàn)狀，走得越遠，看到的越多!很久以前，曾經(jīng)有三只
盤點國外最火的10個創(chuàng)業(yè)案例！
Carwow：英國新車交易平臺公司創(chuàng)始人： James Hind融資輪數(shù)：B輪Carwow是英國一個線上購車平臺。成立于2010年，最初他是一個做汽車測評的交流社區(qū)，后來轉型成線上購車平臺。用戶可以在該平臺上對比不同供貨商
侯為貴要退休了 中興和華為的差距是這樣拉開的
中興、華為的差距拉開是從做小靈通開始的，中興嘗到了賺快錢甜頭。還有一個原因是3G技術路線的選擇，WCDMA和CDMA，中興選擇了CDMA。
逐夢時代，魅族M8背后的那三年
魅族 M8，中國智能手機界的一塊蠻石。稱它為蠻石，不僅因為它曲折的研發(fā)過程，更因為它在中國手機史上，曾是一個異數(shù)。為了探究它開發(fā)的全過程，從 11 月 20 日開始，近一個月的時間里我先后訪問了多位曾今
從民營草根到跨國大亨 李書福的瘋狂馬拉松
2015年12月17日，烏鎮(zhèn)。吉利控股集團董事長李書福作為汽車界的唯一代表出現(xiàn)在世界互聯(lián)網(wǎng)大會上。盡管當時距離2016年還有兩周時間，但他已然許下了新年愿望—把吉利控股集團打造成全球前10大汽車工業(yè)集團?？袢吮?
2015年這些牛逼的公司為什么都死了？
《創(chuàng)業(yè)唯艱》的作者本·霍洛維茨在書中說：在擔任CEO的8年多時間里，只有3天是順境，剩下的8年幾乎全是舉步維艱。日前，一份在網(wǎng)上流傳甚廣的《華東O2O項目死亡名單》揭露了O2O創(chuàng)業(yè)風光背后尸橫遍野的現(xiàn)狀。年關
王興：光看到機會沒用，還得扛到那一天
在互聯(lián)網(wǎng)代際上，生于1979年的美團網(wǎng)CEO王興屬于2004年前后的第二代創(chuàng)業(yè)者。風云流散，如今，60后的馬云、史玉柱已經(jīng)退休了，1968年出生的李彥宏、1971年生的馬化騰還是霸主，80后、90后已經(jīng)撲上來了。而美團，已
姜子牙也干了！中國古代十大互聯(lián)網(wǎng)思維成功案例
現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)思維是個熱詞，有捧著它當寶的，有認為它一錢不值的，有人說話動輒X太吉X貍家X佳佳等等，有人認為這些純屬忽悠之類……，其實咱們的老祖宗早在千把年前就會玩這一套了，而且都是融的大富大貴，現(xiàn)在選出
擁抱大投資者 看看蘋果如何管理董事會
據(jù)蘋果在美國證券交易委員會披露的信息，連續(xù)三年持有蘋果股份超過3%的投資者，將有資格直接提名董事人選，“一致行動人”數(shù)量最多也可以達到20。
