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  2013年09月01日    價(jià)值中國(guó)      
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    在深圳赤灣西面有一個(gè)伶仃洋。南宋末年,身為南宋丞相的文天祥于廣東一帶被元軍所俘。當(dāng)載著他的軍艦駛經(jīng)伶仃洋時(shí),他便作了那首令中國(guó)人蕩氣回腸的《過伶仃洋》,以表其堅(jiān)貞不屈、誓不投降的心志。

    我一直在想,當(dāng)時(shí),國(guó)破家亡、看不到希望和未來,在文天祥的心里到底是什么力量驅(qū)使他這樣堅(jiān)毅和執(zhí)著?

    在深圳赤灣村有一個(gè)廣東省境內(nèi)唯一的一座皇帝陵寢--宋少帝陵。祥興二年(1279)正月,元軍進(jìn)攻崖山,宋軍大敗于海上。3月19日,陸秀夫特意身穿朝服,將8歲的小皇帝趙昺抱到船頭,叩首再拜道:“國(guó)事至此,陛下當(dāng)為國(guó)死。德祐皇帝(宋恭帝)辱已甚,陛下不可再辱!”言罷,背起小皇帝,跳入茫茫大海。

    我也一直在想,當(dāng)時(shí),在陸秀夫的心里,到底是什么力量驅(qū)使他視死如歸、堅(jiān)守著一個(gè)臣子的氣節(jié)?

    我想,在文天祥、陸秀夫的心中一定有一種精神,能夠抗拒比死亡還可怕的力量,能夠抵擋比高官厚祿還要強(qiáng)大的誘惑,能夠在數(shù)千年來驅(qū)使無數(shù)中國(guó)人百死而無悔、前赴后繼地追求和堅(jiān)守著內(nèi)心的價(jià)值觀和信念。那種精神,越是苦難卓絕的時(shí)代,越顯得彌足珍貴;越是迷茫動(dòng)搖的時(shí)刻,越感到迫切的需要。那究竟是一種什么精神?

    那種精神,向上求索,是不是有源頭?向下追問,是不是有傳承?

    中華民族的歷史充滿了與命運(yùn)多舛的艱苦抗?fàn)帲瑥倪h(yuǎn)古時(shí)期執(zhí)著追日的夸父到子孫萬代不達(dá)目的誓不罷休的愚公移山;從周游列國(guó)傳道處處失敗而不悔的孔子到獨(dú)守荒漠、十九年持節(jié)不屈的蘇武;從歷經(jīng)重重磨難取回真經(jīng)的玄奘到“先天下之憂而憂、后天下之樂而樂”的范仲淹;從“位卑未敢忘憂國(guó)”的陸游到“靖康恥,猶未雪。臣子恨,何時(shí)滅”的岳飛;從“先下興亡、匹夫有責(zé)”的顧炎武到“鐵肩擔(dān)道義”慷慨赴難的譚嗣同……

    從古到今,這些生生不息、一個(gè)個(gè)用生命和熱血凝練成的精神特質(zhì)究竟是什么?

    就是堅(jiān)毅、執(zhí)著和犧牲。這就是中國(guó)精神。

    作為一個(gè)中國(guó)企業(yè)的管理者,不僅要問:我們的精神是什么?我們還需不需要堅(jiān)毅、執(zhí)著和犧牲精神?

    糾結(jié)于這些問題,是因?yàn)椋鹤兏?開放三十年來,我們一直在引進(jìn)和吸收西方的管理思想,但是,為什么金融危機(jī)來臨,柳傳志對(duì)中國(guó)人講同舟共濟(jì)、患難與共就可以,對(duì)國(guó)外的 職業(yè) 經(jīng)理人 講這個(gè)他們就覺得不可理解?一樣的流水線,一樣的流程、一樣的零配件,中國(guó)人和外國(guó)人出來的產(chǎn)品為什么品質(zhì)不一樣?為什么張瑞敏說中國(guó)引進(jìn)的MBA水土不服,因?yàn)榘咐蟛糠质菄?guó)外案例,中國(guó)沒有自己的管理模式、管理方法,因此倡導(dǎo)做適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的管理……

    偌大的管理領(lǐng)域,也同樣存在著很多人的迷茫、很多人的失望、很多人的不自信……

    在這個(gè)時(shí)刻,我們更希望、也應(yīng)該探索和找到適合中國(guó)人的管理方法論,讓它幫助和引領(lǐng)更多的中國(guó)企業(yè)走向管理成功。但人人知道,這一過程充滿了孤獨(dú)、艱苦和漫長(zhǎng),沒有堅(jiān)毅、執(zhí)著和犧牲精神是不可能成功的。

    但總有一批人,甘愿做鋪路石、甘愿付出、甘愿披荊斬棘去做中國(guó)管理的探路者。從他們身上可以看到,千百年來中國(guó)人傳承的精神依然激情澎湃,因此,我們相信:這種探索將成為中國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代轉(zhuǎn)型的一個(gè)路標(biāo),沿此必將使中國(guó)的管理通向一個(gè)嶄新的境界!
 

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隨機(jī)讀管理故事:《兩輛中巴》
  家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因?yàn)榫€路短,還是沿途人少的緣故,客運(yùn)公司僅安排兩輛中巴來回對(duì)開。開101的是一對(duì)夫婦,開102的也是一對(duì)夫婦。 
  坐車的大多是一些船民,由于他們長(zhǎng)期在水上生活,因此一進(jìn)城往往是一家老少。 
  101號(hào)的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對(duì)夫婦帶幾個(gè)孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
  有的船民過意不去,執(zhí)意要給大點(diǎn)的孩子買票。她就笑著對(duì)船民的孩子說:"下次給帶個(gè)小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費(fèi)坐車。" 
  102號(hào)的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點(diǎn)的要全票,小一點(diǎn)的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運(yùn)公司交多少多少錢,哪個(gè)月不交足,馬上就干不下去了。 
  船員民們也理解,幾個(gè)人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個(gè)月后,門口的102號(hào)不見了,聽說停開了。它應(yīng)驗(yàn)了102號(hào)女主人話:馬上就干不下去了,因?yàn)榇钏能嚨娜撕苌佟?nbsp;
  點(diǎn)評(píng):營(yíng)銷是不見硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)。在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上,競(jìng)爭(zhēng)者之間比拼的不僅僅是價(jià)格、質(zhì)量和服務(wù),還有營(yíng)銷哲學(xué)這樣深層次的東西。102號(hào)的做法無可厚非,101號(hào)的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數(shù)的"傻人自有傻福"、"機(jī)關(guān)算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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