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  2013年09月01日    劉瀾 經(jīng)理人網(wǎng)      
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絕大多數(shù)經(jīng)理人都身兼上司和下屬兩個(gè)角色,對(duì)他們來說有兩個(gè)決策至關(guān)重要:我應(yīng)該做怎樣的上司?我應(yīng)該做怎樣的下屬?

要決定做怎樣的上司,先要知道有怎樣的下屬。下屬可以分為四種:一、愛上司的批評(píng)者,二、不愛上司的批評(píng)者,三、愛上司的不批評(píng)者,四、不愛上司的不批評(píng)者。

第二種下屬是為了反對(duì)而反對(duì),不管你做什么,他都會(huì)反對(duì),但是并沒有建設(shè)性意見提出來。第三種下屬恰恰相反,是為了支持而支持,不管你做什么,他都不會(huì)反對(duì)。在組織中,我們不經(jīng)常見到第二種下屬,他們往往很快就被上司開除掉了。但是第三種下屬可能很多,因?yàn)樗麄兺苡懙蒙纤镜南矚g。

IBM的創(chuàng)始人老沃森手下有個(gè)叫尼科爾的經(jīng)理人,就是第三種下屬。老沃森的兒子小沃森這樣形容尼科爾:“如果父親說要修個(gè)塔通到月亮上去,他會(huì)說他下午就去訂購鋼材。”尼科爾后來當(dāng)上了副總裁,IBM公司當(dāng)時(shí)甚至還專門有一首歌獻(xiàn)給他。

第一種下屬盡管最有價(jià)值,但是在組織中并不多見,因?yàn)橥徽`認(rèn)為第二種下屬,因而被被冷落、被排擠、被解雇。而第三種下屬往往被提拔、被表揚(yáng)、被重用,所以在組織中,一般是第三種下屬過剩,而第一種下屬緊缺。

經(jīng)理人要做這樣的上司:保護(hù)、鼓勵(lì)第一種下屬,警惕、遠(yuǎn)離第二種和第三種下屬。如果在組織里沒有第一種下屬,這個(gè)組織是不健康的,其發(fā)展是有局限的。

那么,經(jīng)理人要做怎樣的下屬呢,第一種嗎?不。經(jīng)理人要根據(jù)自己有怎樣的上司,來選擇做怎樣的下屬。前蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人赫魯曉夫在做下屬時(shí),就懂得其中的道理。

這個(gè)故事是領(lǐng)導(dǎo)力大師本尼斯講的。赫魯曉夫訪美,在華盛頓記者俱樂部演講。翻譯傳來一個(gè)問題:“今天你談到你的前任斯大林的邪惡統(tǒng)治。你當(dāng)時(shí)是他的親密助手和同事。你當(dāng)時(shí)在做什么?”赫魯曉夫臉紅了,咆哮道:“誰問的這個(gè)問題?”500個(gè)聽眾都低下了頭。他再次問:“誰問的這個(gè)問題?”全場依然鴉雀無聲。赫魯曉夫說:“這就是我當(dāng)時(shí)做的。”

上司也有四種:一、愛員工的傾聽者,二、不愛員工的傾聽者,三、愛員工的不傾聽者,四、 不愛員工的不傾聽者。赫魯曉夫當(dāng)時(shí)選擇了做第四種下屬,因?yàn)樗勾罅质堑谒姆N上司。

第一種上司是理想的領(lǐng)導(dǎo),也是四種上司中唯一能夠認(rèn)清四種下屬并且表彰第一種下屬的。第二種上司是實(shí)用主義者,如果你的批評(píng)意見能夠?yàn)樗麕砗锰?,他也愿意采用。你盡管不會(huì)因此得到獎(jiǎng)勵(lì),但是也許也不會(huì)受到懲罰。第三和第四種上司都聽不進(jìn)去批評(píng),區(qū)別在于第三種上司不懲罰批評(píng)者,而第四種上司會(huì)。在組織中,最為常見的是第三種和第四種上司。

經(jīng)理人面對(duì)第一種上司,可以做第一種下屬。面對(duì)第二種上司,可以選擇做任何一種下屬,當(dāng)然最安全的選擇還是第三種。面對(duì)第三種上司(老沃森),選擇做第三種下屬(尼科拉)。面對(duì)第四種上司(斯大林),則做第四種下屬(赫魯曉夫)。

顯然,除非你遇上了第一種上司,下屬最好的選擇是不批評(píng)。難怪本尼斯發(fā)現(xiàn):“大多數(shù)組織的一個(gè)悲劇,就是人們即使知道領(lǐng)導(dǎo)是在犯錯(cuò)誤,也會(huì)聽之任之。”

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隨機(jī)讀管理故事:《兩輛中巴》
  家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因?yàn)榫€路短,還是沿途人少的緣故,客運(yùn)公司僅安排兩輛中巴來回對(duì)開。開101的是一對(duì)夫婦,開102的也是一對(duì)夫婦。 
  坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進(jìn)城往往是一家老少。 
  101號(hào)的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對(duì)夫婦帶幾個(gè)孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
  有的船民過意不去,執(zhí)意要給大點(diǎn)的孩子買票。她就笑著對(duì)船民的孩子說:"下次給帶個(gè)小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費(fèi)坐車。" 
  102號(hào)的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點(diǎn)的要全票,小一點(diǎn)的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運(yùn)公司交多少多少錢,哪個(gè)月不交足,馬上就干不下去了。 
  船員民們也理解,幾個(gè)人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個(gè)月后,門口的102號(hào)不見了,聽說停開了。它應(yīng)驗(yàn)了102號(hào)女主人話:馬上就干不下去了,因?yàn)榇钏能嚨娜撕苌佟?nbsp;
  點(diǎn)評(píng):營銷是不見硝煙的戰(zhàn)場。在這個(gè)戰(zhàn)場上,競爭者之間比拼的不僅僅是價(jià)格、質(zhì)量和服務(wù),還有營銷哲學(xué)這樣深層次的東西。102號(hào)的做法無可厚非,101號(hào)的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數(shù)的"傻人自有傻福"、"機(jī)關(guān)算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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