連年價(jià)格戰(zhàn)將電動(dòng)車(chē)行業(yè)拽到臨界點(diǎn)，眾多廠商依然在廝殺，拼得你死我活。這時(shí)，有一家企業(yè)抽身而退，停止了格斗。它就是雅迪。

雅迪掌門(mén)人董經(jīng)貴原本是做摩托車(chē)出身的，一直注重品質(zhì)，他認(rèn)為注重品質(zhì)是對(duì)自己也是對(duì)消費(fèi)者的尊重，有高尚的品質(zhì)才有高尚的尊嚴(yán)，有高尚的尊嚴(yán)，才可能有人生的幸福感。然而常年參與行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)，雅迪利潤(rùn)連年下降，他開(kāi)始擔(dān)憂雅迪將來(lái)無(wú)力研發(fā)新品和開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新，也無(wú)法持續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量。

雅迪的主要對(duì)手是行業(yè)老大愛(ài)瑪，愛(ài)瑪是電動(dòng)車(chē)行業(yè)的引領(lǐng)者和標(biāo)準(zhǔn)制造者，也是做市場(chǎng)的高手。交戰(zhàn)雙方膠著6年多，雅迪始終把愛(ài)瑪?shù)囊慌e一動(dòng)當(dāng)成自己的決策標(biāo)準(zhǔn)，被對(duì)手牽著鼻子走，戰(zhàn)略方向飄忽不定，企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)亂了方寸，業(yè)績(jī)被愛(ài)瑪甩在了后面?？墒茄诺系牟町慄c(diǎn)在哪里呢？

調(diào)研發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)一部分顧客非常認(rèn)同雅迪的高品質(zhì)，便確定使之成為雅迪的差異點(diǎn)。他們向雅迪提出“更高端的電動(dòng)車(chē)”這一新定位，并建議在愛(ài)瑪不擅長(zhǎng)的高端車(chē)型領(lǐng)域展開(kāi)進(jìn)攻，依靠全方位的戰(zhàn)略配稱(chēng)。

于是，在上游，雅迪構(gòu)建了一系列配套體系——產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)系統(tǒng)，以及高效運(yùn)營(yíng)——支撐高端產(chǎn)品推出；在下游，雅迪在全國(guó)有序?qū)嵤┲敲澜K端、渠道構(gòu)建；同時(shí)，雅迪還配合了一系列“高大上”宣傳提升品牌影響力。

隨著各項(xiàng)戰(zhàn)略配稱(chēng)落地，雅迪銷(xiāo)量開(kāi)始逆勢(shì)增長(zhǎng)，2015年下半年，雅迪電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高，月銷(xiāo)量達(dá)到40.5萬(wàn)輛。雅迪的品牌認(rèn)知度和美譽(yù)度上升，大有反超行業(yè)老大的趨勢(shì)。面對(duì)這一切，行業(yè)老大愛(ài)瑪豈肯善罷甘休？

2015年6月，愛(ài)瑪在全國(guó)發(fā)起一場(chǎng)“擊穿底價(jià)”的價(jià)格戰(zhàn)，大有清場(chǎng)之勢(shì)。這場(chǎng)戰(zhàn)役為愛(ài)瑪贏得了市場(chǎng)占有率、品牌影響力、生存空間，還為它拓展了鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)。

然而，這一次雅迪未被愛(ài)瑪牽著鼻子走，而是堅(jiān)持聚焦“更高端的電動(dòng)車(chē)”。雅迪掌門(mén)人董經(jīng)貴不再提銷(xiāo)量，不再提利潤(rùn)，甚至不再提行業(yè)排名，他所有的關(guān)注點(diǎn)都在產(chǎn)品品質(zhì)和產(chǎn)品帶給顧客的感受上。這應(yīng)歸功于定位帶來(lái)的定力。

事實(shí)上實(shí)行“更高端”定位給雅迪帶來(lái)的遠(yuǎn)不止這些成果。

一、為雅迪找到了方向，堅(jiān)定了方向，使企業(yè)得以集中資源發(fā)力。

二、為雅迪找到了差異化，而差異化意味著溢價(jià)能力提高。

三、經(jīng)銷(xiāo)商積極性提高。

四、品牌影響力提升。

五、團(tuán)隊(duì)信心增強(qiáng)。

六、雇主品牌形象提升。

根據(jù)行業(yè)顧問(wèn)弗若斯特沙利文今年5月發(fā)布的消息，雅迪電動(dòng)兩輪車(chē)的收入和凈利潤(rùn)均排名全國(guó)行業(yè)第一。2016年5月，雅迪成功在香港上市，成為中國(guó)首家電動(dòng)車(chē)上市企業(yè)。