我一直對手動變速器有強烈的偏愛。我曾經(jīng)認為這只是馬里奧·安德雷蒂（Mario Andretti）在我身上作怪。運動轎車是美國“手控”的最后堡壘。假設(shè)汽車是為那些購買他們的人制造的——而不是免費贈送的。與美國汽車的現(xiàn)狀相比，顯然歐洲的車手們更傾向于離合器。

　　這是怎么回事呢？我們從中能學(xué)到什么？駕駛標(biāo)準使人感覺越來越受車的控制，并暗示需要車與道路之間的微妙關(guān)系。這是在尋求一種元素，有時是一種興奮的開車體驗，而不是尋求一種被動的舒適體驗。這對于司機來說更準確，而他們卻相反從中得到更多樂趣。

　　那些美國商業(yè)領(lǐng)袖們以為他們可以坐在一個舒適的駕駛座上經(jīng)營業(yè)務(wù)，遠離鵝卵石道路和駕駛中的變故，并假想他們的企業(yè)引擎會推動齒輪無縫轉(zhuǎn)動。這些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)對歐洲車手的經(jīng)驗教訓(xùn)給予重視：最好的領(lǐng)導(dǎo)方式是用手尖去觸摸。從歐洲朋友嘴里得知，在歐洲標(biāo)準變速器的盛行已經(jīng)開始走向衰落。但是手動變速器的樂趣卻始終未減退。