“8”這個數(shù)字，在中國的傳統(tǒng)文化里被賦予了許多美好的寓意，不過對于目前大部分有車一族而言，這個曾經(jīng)象征美好的數(shù)字現(xiàn)在卻給他們帶來深深的痛苦與無奈。不久前，隨著國家發(fā)改委一聲令下，國內(nèi)汽、柴油價格每噸再次提高600元，8元油價時代全面到來。而面對屢屢攀升的油價，一度銷聲匿跡的混合動力車型又重新進(jìn)入到人們的視野中。

　　目前在國內(nèi)市場上銷售的混動車型可粗略分為弱混、輕混以及強(qiáng)混三種類型，其中微混僅指裝備啟停系統(tǒng)的車型除，而輕混和強(qiáng)混則為真正意義上的混合動力車型。此外除這三種模式，還有采用雙模式的比亞迪F3DM以及采用增程式混合動力系統(tǒng)的雪佛蘭Volt。

　　眾所周知，混合動力車型在油耗方面具有天然的優(yōu)勢，但對于這種優(yōu)勢到底有多明顯，許多消費(fèi)者并不清楚。而接下來，我么就將以相同排量的發(fā)動機(jī)，以數(shù)據(jù)對比的方式讓您更直觀的感受到混合動力所帶來的收益。