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  2015年12月28日    華爾街見聞     
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據(jù)蘋果在美國證券交易委員會(huì)披露的信息,連續(xù)三年持有蘋果股份超過3%的投資者,將有資格直接提名董事人選,“一致行動(dòng)人”數(shù)量最多也可以達(dá)到20。

當(dāng)前蘋果市值接近6000億美元,這一要求意味著,要滿足提名董事的條件,需要至少持有180億美元的蘋果股票。

在2015年3月蘋果年度大會(huì)上,部分股東提出上述董事提名方案,未能獲得通過,但是支持者比例達(dá)到39%。

根據(jù)這一新章程,股東可以提名董事會(huì)最多20%的成員。而目前蘋果董事會(huì)共有八人,因此股東通過這種方式也只能提名一名成員。

這種制度即所謂的“代理參與權(quán)”(proxy access),股東可以藉此趕走自己不喜歡的董事會(huì)成員,對公司的發(fā)展策略施加影響力。過去兩年中,隨著貝萊德、T Rowe Price、美國大型養(yǎng)老基金機(jī)構(gòu)投資者要求提高股東話語權(quán),代理參與權(quán)由過去的邊緣話題逐漸成為大企業(yè)的主流選擇。

在標(biāo)普500指數(shù)公司中,微軟、可口可樂以及Philip Morris International等超過50家企業(yè),已于今年實(shí)行代理參與權(quán)制度。

而反對實(shí)行這種制度的人則認(rèn)為,挑選董事這種工作最好留給公司董事會(huì)來操作,股東進(jìn)行投票表決就行。但是2015年,越來越多公司董事會(huì)更加傾向于直接提供這種權(quán)利,而不是在公開會(huì)議上與投資者爭論。

繼鉅盛華、前海人壽之后 ,本月初安邦保險(xiǎn)也舉牌萬科。而據(jù)據(jù)港交所披露的信息,安邦保險(xiǎn)17日增持萬科A股股份1.5億股,18日再次增持2287萬股,兩次增持過后,安邦占有萬科A股股份升至7.01%,寶能安邦合計(jì)持股已超30%。

此前據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào),安邦保險(xiǎn)、前海人壽和鉅盛華可能是一致行動(dòng)人,或?qū)崿F(xiàn)要約收購。

萬科微信公眾號“萬科周刊”刊文稱,萬科董事局主席王石表示:

按照寶能現(xiàn)有的股權(quán),我認(rèn)為它進(jìn)董事會(huì)是遲早的事,但并沒有達(dá)到可以輕易對董事會(huì)和萬科管理層進(jìn)行重大改變的地步。我堅(jiān)持和重申的還是,希望能延續(xù)萬科的企業(yè)文化。

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蘋果公司(Apple Inc )是美國的一家高科技公司。由史蒂夫·喬布斯、斯蒂夫·沃茲尼亞克和羅·韋恩(Ron Wayne)等人于1976年4月1日創(chuàng)立,并命名為美國蘋果電腦公司(Apple Computer Inc ), 2007年1月9日更名為蘋果公司,總部位于加利福尼亞州的庫比蒂諾?!?
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隨機(jī)讀管理故事:《兩輛中巴》
  家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因?yàn)榫€路短,還是沿途人少的緣故,客運(yùn)公司僅安排兩輛中巴來回對開。開101的是一對夫婦,開102的也是一對夫婦。 
  坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進(jìn)城往往是一家老少。 
  101號的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對夫婦帶幾個(gè)孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
  有的船民過意不去,執(zhí)意要給大點(diǎn)的孩子買票。她就笑著對船民的孩子說:"下次給帶個(gè)小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費(fèi)坐車。" 
  102號的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點(diǎn)的要全票,小一點(diǎn)的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運(yùn)公司交多少多少錢,哪個(gè)月不交足,馬上就干不下去了。 
  船員民們也理解,幾個(gè)人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個(gè)月后,門口的102號不見了,聽說停開了。它應(yīng)驗(yàn)了102號女主人話:馬上就干不下去了,因?yàn)榇钏能嚨娜撕苌佟?nbsp;
  點(diǎn)評:營銷是不見硝煙的戰(zhàn)場。在這個(gè)戰(zhàn)場上,競爭者之間比拼的不僅僅是價(jià)格、質(zhì)量和服務(wù),還有營銷哲學(xué)這樣深層次的東西。102號的做法無可厚非,101號的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數(shù)的"傻人自有傻福"、"機(jī)關(guān)算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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