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  2013年10月03日    21世紀(jì)商業(yè)評(píng)論      
推薦學(xué)習(xí): 百戰(zhàn)歸來(lái),再看房地產(chǎn) ;世界頂尖名校紐約大學(xué)地產(chǎn)學(xué)院、風(fēng)馬牛地產(chǎn)學(xué)院重磅推出。 項(xiàng)目專(zhuān)注于中國(guó)地產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈模式創(chuàng)新和細(xì)分領(lǐng)域前沿實(shí)戰(zhàn),匯聚中美兩國(guó)最強(qiáng)師資,融入中國(guó)地產(chǎn)頂級(jí)圈層。 馮侖先生擔(dān)任班級(jí)導(dǎo)師,王石、潘石屹、Sam Chandan等超過(guò)30位中美兩國(guó)最具代表性的地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者、踐行者和經(jīng)濟(jì)學(xué)者聯(lián)袂授課。《未來(lái)之路——中國(guó)地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者國(guó)際課程》>>

李彥宏日本最后一戰(zhàn)?
 

2011年12月13日,百度終于再度出手收購(gòu)了日本下載量最高的智能手機(jī)日語(yǔ)輸入系統(tǒng)“Simeji”。雖然有消息顯示百度此次的收購(gòu)費(fèi)用在數(shù)億日元以上,然而對(duì)于已經(jīng)在日本市場(chǎng)折戟沉沙的李彥宏來(lái)說(shuō),利用下載量超過(guò)180萬(wàn)的“Simeji”進(jìn)軍移動(dòng)互聯(lián)領(lǐng)域已經(jīng)是最后的機(jī)會(huì)。

百度第三季度財(cái)報(bào)中,總營(yíng)收達(dá)到了41.75億人民幣,同比增長(zhǎng)85.1%,中國(guó)市場(chǎng)份額也高達(dá)77.7%。然而,百度從2008年?yáng)|渡日本以來(lái),4年累計(jì)虧損近7億元人民幣,目前也還未從海外市場(chǎng)獲利。而Google每年有近52%的收入來(lái)自海外。

當(dāng)年,李彥宏之所以雄心萬(wàn)丈地把日本選為“百度出海”的第一站,很大程度上看重的是日本缺乏有影響力的本土搜索引擎。在李彥宏看來(lái),百度在中國(guó)的成功并非來(lái)自與監(jiān)管機(jī)構(gòu)保持的良好關(guān)系,而是依靠為本土用戶“量身定做”服務(wù)的商業(yè)模式。加之日語(yǔ)和中文在基礎(chǔ)上有一定的相似性,只要能把自己的模式移植到日本,百度將比雅虎、谷歌更具優(yōu)勢(shì)。

事實(shí)上,李彥宏的確在日本堅(jiān)定地奉行著自己的“本土化”戰(zhàn)略。自從成立以來(lái),百度日本基本上實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立化運(yùn)營(yíng),百度日本的管理層也幾乎都是日本人。2008年,百度還高薪挖來(lái)了有“日本搜索第一人”之稱(chēng)的井上俊一擔(dān)任百度日本的總裁。然而,李彥宏顯然低估了異地“本土化”的難度,這并非是聘請(qǐng)幾位日本高管和單純“粘貼復(fù)制”就可以解決的問(wèn)題。

“百度”這個(gè)單詞在日語(yǔ)發(fā)音中是“臨時(shí)工”的意思,很多日本人在電視新聞里聽(tīng)到這個(gè)詞時(shí)都會(huì)產(chǎn)生一種“不正規(guī)”的感覺(jué)。僅從這一點(diǎn)上看,在進(jìn)入日本前,百度并沒(méi)有仔細(xì)地分析過(guò)日本市場(chǎng)。

井上俊一擔(dān)任百度日本總裁期間,不僅沒(méi)有給百度帶來(lái)流量增長(zhǎng)或產(chǎn)品突破,反而由于文化和管理上的沖突引發(fā)了當(dāng)?shù)刂袊?guó)員工的不滿。這直接導(dǎo)致百度日本曾經(jīng)在1年的時(shí)間里,有20余員工離職,占總員工數(shù)的30%左右。此外,由于文化和體制上的差異,百度在功能設(shè)置上也受到了諸多限制。如今,很多日本音樂(lè)迷時(shí)常會(huì)跳轉(zhuǎn)到百度中國(guó)來(lái)下載MP3音樂(lè)。然而,這個(gè)功能卻嚴(yán)重違反了日本的版權(quán)保護(hù)政策,在百度日本中就沒(méi)有這項(xiàng)功能。

缺乏了這些殺手锏,百度要單純?cè)谌瘴乃阉魃吓c對(duì)手硬碰硬顯然沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。百度進(jìn)入前,日本的搜索引擎市場(chǎng)已經(jīng)是雅虎和Google的天下,二者占據(jù)90%以上的市場(chǎng)份額。而且,日本用戶的忠誠(chéng)度極高,百度這個(gè)后來(lái)者幾乎無(wú)法撬動(dòng)。因此,近年來(lái)百度一直想通過(guò)收購(gòu)一些海外小型搜索公司和尋找合作伙伴來(lái)拓展自己在海外的業(yè)務(wù)。

在收購(gòu)“Simeji”之前,百度還與日本最大的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商N(yùn)TT DoCoMo達(dá)成協(xié)議,成立合資公司,其中百度持股80%,業(yè)務(wù)是提供移動(dòng)增值服務(wù)和各種類(lèi)別的數(shù)字內(nèi)容。日本是全球最成熟的無(wú)線應(yīng)用市場(chǎng)之一,大量的日本網(wǎng)民習(xí)慣于用手機(jī)上網(wǎng)。借助與NTT的合作和 “Simeji”積累的用戶,百度試圖突破海外無(wú)營(yíng)收的尷尬。

不過(guò)兩年前,李彥宏曾雄心勃勃地表示在2012年要實(shí)現(xiàn)與Google“劃洋(太平洋)而治”,并提出到2025年,70%的收入要來(lái)自海外市場(chǎng),這個(gè)美好的愿景在今天看來(lái)很難如期實(shí)現(xiàn)。

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百度(Nasdaq:BIDU),全球最大的中文搜索引擎、最大的中文網(wǎng)站。1999年底,身在美國(guó)硅谷的李彥宏看到了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)及中文搜索引擎服務(wù)的巨大發(fā)展?jié)摿?,抱著技術(shù)改變世界的夢(mèng)想,他毅然辭掉硅谷的高薪工作,攜搜索引擎專(zhuān)利技術(shù),于 2000年1月1日在中關(guān)村創(chuàng)建了百度公司?!?
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隨機(jī)讀管理故事:《兩輛中巴》
  家門(mén)口有一條汽車(chē)線路,是從小港口開(kāi)往火車(chē)站的。不知是因?yàn)榫€路短,還是沿途人少的緣故,客運(yùn)公司僅安排兩輛中巴來(lái)回對(duì)開(kāi)。開(kāi)101的是一對(duì)夫婦,開(kāi)102的也是一對(duì)夫婦。 
  坐車(chē)的大多是一些船民,由于他們長(zhǎng)期在水上生活,因此一進(jìn)城往往是一家老少。 
  101號(hào)的女主人很少讓船民給孩子買(mǎi)票,即使是一對(duì)夫婦帶幾個(gè)孩子,她也像是熟視無(wú)睹似的,只要求船民買(mǎi)兩張成人票。 
  有的船民過(guò)意不去,執(zhí)意要給大點(diǎn)的孩子買(mǎi)票。她就笑著對(duì)船民的孩子說(shuō):"下次給帶個(gè)小河蚌來(lái),好嗎?這次就讓你免費(fèi)坐車(chē)。" 
  102號(hào)的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點(diǎn)的要全票,小一點(diǎn)的也得買(mǎi)半票,她總是說(shuō),車(chē)是承包的,每月要向客運(yùn)公司交多少多少錢(qián),哪個(gè)月不交足,馬上就干不下去了。 
  船員民們也理解,幾個(gè)人就掏幾張票的錢(qián)。因此,每次也都相安無(wú)事。不過(guò),三個(gè)月后,門(mén)口的102號(hào)不見(jiàn)了,聽(tīng)說(shuō)停開(kāi)了。它應(yīng)驗(yàn)了102號(hào)女主人話:馬上就干不下去了,因?yàn)榇钏能?chē)的人很少。 
  點(diǎn)評(píng):營(yíng)銷(xiāo)是不見(jiàn)硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)。在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上,競(jìng)爭(zhēng)者之間比拼的不僅僅是價(jià)格、質(zhì)量和服務(wù),還有營(yíng)銷(xiāo)哲學(xué)這樣深層次的東西。102號(hào)的做法無(wú)可厚非,101號(hào)的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無(wú)數(shù)的"傻人自有傻福"、"機(jī)關(guān)算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說(shuō)嗎? 
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