6月11-12日，由東風(fēng)風(fēng)神贊助的NBA頂尖球迷互動(dòng)活動(dòng)—“NBA籃球大篷車(chē)”開(kāi)赴首都北京，在北京工人體育場(chǎng)北門(mén)舉行一場(chǎng)在汽車(chē)圈少見(jiàn)的活動(dòng)。來(lái)自NBA華盛頓奇才隊(duì)的中鋒賈維爾·麥基親臨現(xiàn)場(chǎng)，與北京廣大車(chē)迷、球迷開(kāi)展了一系列激情互動(dòng)活動(dòng)。

　　2011年是NBA籃球大篷車(chē)連續(xù)第七年駛?cè)胫袊?guó)與中國(guó)球迷開(kāi)展互動(dòng)體驗(yàn)活動(dòng)。今年的NBA大篷車(chē)活動(dòng)新增東風(fēng)風(fēng)神創(chuàng)意籃球賽、風(fēng)神演繹拼圖等特色項(xiàng)目及團(tuán)隊(duì)合作項(xiàng)目，從首站南京到最后的收官武漢，前后計(jì)劃穿越20座城市。風(fēng)神牽手NBA籃球大篷車(chē)，已經(jīng)相繼駛過(guò)南京、溫州、蘇州、上海、成都，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)引來(lái)當(dāng)?shù)剀?chē)迷、球迷極大的關(guān)注和熱情的參與。

　　風(fēng)神NBA大篷車(chē)活動(dòng)今年5月份在南京正式啟動(dòng)，它將在今年穿行全國(guó)20個(gè)城市，開(kāi)展東風(fēng)風(fēng)神團(tuán)隊(duì)挑戰(zhàn)賽，最終產(chǎn)生的20組城市冠軍，預(yù)計(jì)9月底在武漢進(jìn)入總決賽。

　　經(jīng)過(guò)去年的首次攜手之后，2011年伊始，東風(fēng)乘用車(chē)公司與 NBA宣布建立長(zhǎng)期市場(chǎng)合作伙伴關(guān)系，東風(fēng)風(fēng)神成為NBA在中國(guó)的官方用車(chē)，以強(qiáng)化東風(fēng)風(fēng)神“從容進(jìn)取，品質(zhì)生活”的品牌形象。 東風(fēng)汽車(chē) (4.39,-0.04,-0.90%) 公司副總經(jīng)理、東風(fēng)乘用車(chē)公司總經(jīng)理李紹燭此前曾表示：“東風(fēng)風(fēng)神很高興成為NBA在中國(guó)的長(zhǎng)期官方市場(chǎng)合作伙伴，進(jìn)行深入合作。我們將持續(xù)開(kāi)展各種多元化的創(chuàng)新活動(dòng)，加深球迷對(duì)于NBA和東風(fēng)風(fēng)神品牌的熱愛(ài)。”

　　作為“三大汽車(chē)集團(tuán)”中最后一個(gè)推出自主品牌的東風(fēng)公司來(lái)講，風(fēng)神與榮威、奔騰等其他自主品牌相比，更缺少情感與文化積淀，這使其在發(fā)展道路上更加坎坷。

　　去年，原計(jì)劃銷(xiāo)售6萬(wàn)輛的風(fēng)神，在異常火爆的市場(chǎng)中，最后只實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售2.8萬(wàn)輛，還不到計(jì)劃數(shù)的一半。其中一個(gè)重要原因就是，其品牌影響力無(wú)法支撐。

　　雖然東風(fēng)已有非常專(zhuān)業(yè)的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，風(fēng)神也抽調(diào)了大批來(lái)自東風(fēng)各系統(tǒng)的業(yè)務(wù)骨干，加之與標(biāo)致雪鐵龍技術(shù)上的合作，車(chē)的品質(zhì)不錯(cuò)，但由于品牌影響力不夠，只能在小市場(chǎng)小打小鬧。

　　品牌就是情感的積淀，也非一朝一夕之功。消費(fèi)者信得過(guò)的品牌，甚至不用在4S店，在咖啡館都能完成交易。買(mǎi)寶馬、奔馳的車(chē)主，大多目的明確，不會(huì)糾纏許多初級(jí)問(wèn)題很快就能完成交易道理就在這里，因?yàn)槠放屏钊诵诺眠^(guò)。反之，品牌力較差，則要面對(duì)消費(fèi)者諸多挑剔。

　　與中國(guó)青年近幾年熱捧的NBA合作，對(duì)缺乏品牌積淀的風(fēng)神來(lái)講可謂是一項(xiàng)明智選擇。

　　運(yùn)動(dòng)是人類(lèi)永恒的主題，而籃球這幾年已經(jīng)取代足球大有成為中國(guó)第一運(yùn)動(dòng)之勢(shì)，NBA則是籃球這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)皇冠上的明珠。NBA之所以不遺余力在中國(guó)推廣賽事，也正是看中了中國(guó)當(dāng)代青年對(duì)籃球的熱愛(ài)帶來(lái)的巨大市場(chǎng)。

　　而中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)也正開(kāi)始步入成熟階段，許多有經(jīng)濟(jì)能力的中產(chǎn)階層家庭大多已經(jīng)購(gòu)置完家庭的第一輛車(chē)，青年正逐步開(kāi)始成為初次購(gòu)車(chē)的主要消費(fèi)群體，包括風(fēng)神在內(nèi)許多汽車(chē)廠商也看到這一點(diǎn)，紛紛推出迎合這一市場(chǎng)趨勢(shì)的車(chē)型。風(fēng)神近來(lái)推出的幾款車(chē)有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。

　　與國(guó)外消費(fèi)者不同的是，中國(guó)人買(mǎi)車(chē)還有社交需求在里面，日益壯大的車(chē)友會(huì)正成為中國(guó)人社交的新平臺(tái)。通過(guò)與NBA合作，為中國(guó)廣大籃球愛(ài)好者搭建一個(gè)運(yùn)動(dòng)與社交平臺(tái)，進(jìn)而將自己的商業(yè)價(jià)值潛移默化地傳遞出去，影響潛在消費(fèi)者并與他們共同成長(zhǎng)，是風(fēng)神贊助此項(xiàng)活動(dòng)的目的。

　　不論在國(guó)際上還是在國(guó)內(nèi)，這樣成功的營(yíng)銷(xiāo)案例屢見(jiàn)不鮮，風(fēng)神此舉雖無(wú)新意，但在自主汽車(chē)品牌中并不多見(jiàn)，這正體現(xiàn)了風(fēng)神的抱負(fù)。中國(guó)有句俗語(yǔ)：人無(wú)遠(yuǎn)慮，必有近憂(yōu)，這個(gè)道理在打造自主品牌上同樣適用。