亞馬遜的中國式長跑
亞馬遜的創(chuàng)始人兼CEO杰夫·貝索斯現(xiàn)在被認(rèn)為是一位具有遠(yuǎn)見的企業(yè)家，但曾經(jīng)在很長一段時間內(nèi)，他并不被外界認(rèn)同、不被看好。亞馬遜在中國同樣堅(jiān)持其全球策略，不考核短期收入與贏利，持續(xù)大規(guī)模投入，做自己認(rèn)為對的事情——在他們看來，這是一場馬拉松。
坐擁1.5億用戶的Line是怎么賺錢的?
“聊天表情貼圖”是 Line 最大的特色，也是 Line 對用戶最有吸引力的地方。其運(yùn)營團(tuán)隊(duì)會主動尋找在年輕用戶族群中流行的動漫形象，購買版權(quán)而將其納入 Line 的貼圖商店中銷售——如今，其貼圖商店已有上千種貼圖可供選擇。除了少部分免費(fèi)之外，大多數(shù)都會由用戶挑選買單。
喬布斯：溝通必須直截了當(dāng) 不要拐彎抹角
史蒂夫·喬布斯要求大家溝通時必須直截了當(dāng)。他對那些拐彎抹角的人毫無耐心，一旦發(fā)現(xiàn)你的談話漫無目的，就會立即打斷你。他認(rèn)為，做生意可沒有用來浪費(fèi)的時間。這種理念在蘋果公司和其他重視競爭的公司身上都得到了很好的反映。
HTC著眼營銷治標(biāo)不治本
一名業(yè)界分析者認(rèn)為，在產(chǎn)品創(chuàng)新上，HTC專利積累不夠；在產(chǎn)業(yè)生態(tài)上，HTC不及三星，也沒有在與蘋果關(guān)系修繕后撈到額外好處，供應(yīng)鏈短板明顯；在渠道上，HTC沒有大陸手機(jī)廠商所具有的運(yùn)營商資源優(yōu)勢和通貨渠道，這些才最終導(dǎo)致HTC在產(chǎn)品定位和定價策略上處于搖擺、尷尬的地位
戰(zhàn)略制定和戰(zhàn)略執(zhí)行，哪個更重要？
對于快速成長型企業(yè)，企業(yè)家往往對行業(yè)發(fā)展仍保持高度的敏感度并能做出優(yōu)異且準(zhǔn)確的戰(zhàn)略，或者說戰(zhàn)略一直就在老板的腦袋里面。但他們普遍對“戰(zhàn)略怎么才能被執(zhí)行好”一籌莫展。
為什么錦江之星會是最賺錢的經(jīng)濟(jì)連鎖酒店？
2011年如家合并莫泰，經(jīng)濟(jì)連鎖酒店寡頭從7家變?yōu)榱?家，而這幾家寡頭的客房占有率也從2008年的60%，上升到了2012年底的65%。目前市場的寡頭競爭格局逐漸形成，錦江之星暫列第四。2012年，錦江之星的開業(yè)酒店數(shù)量達(dá)到了690家，開業(yè)酒店客房數(shù)達(dá)到了83860間，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入21億
特斯拉有何神通能打敗通用、日產(chǎn)和福特？
通用、福特和日產(chǎn)等公司不僅擁有豐富的資源，其公司管理層都擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，他們可以做到特斯拉現(xiàn)在做的事情?；蛟S還會做得更好。他們所需要的就是建立擁有資源、能夠放手進(jìn)行顛覆的企業(yè)，去開發(fā)公司現(xiàn)存的空白地，大力發(fā)展正在浮現(xiàn)的新市場（就像通用汽車用土星與日本公司的
長城將成下一個現(xiàn)代 利潤率超法拉利或全球最高
據(jù)蓋世汽車網(wǎng)報道，分析人士宣稱長城有望成為下一個現(xiàn)代汽車，另外分析機(jī)構(gòu)預(yù)測今年中國長城汽車將是全球利潤率最高的車企，超過以高利潤率著稱的法拉利。
杉杉股份形成西服、鋰電池、投資三足鼎立
杉杉董事會成員名單是三三制原則，1 3是服裝方面，1 3是鋰電方面，1 3是創(chuàng)投方面。說到品牌的方面，前兩天在廣交會上有一個意大利的廠家拿出了很多傳統(tǒng)的近百年意大利品牌，推銷說可以承接到這些東西，承載的是百年的服裝歷史和文化。
華為啟示：從2萬元創(chuàng)業(yè)到2202億
如果單從數(shù)據(jù)上看，創(chuàng)立25年來，華為從6名員工發(fā)展到15萬名員工(其中外籍員工3萬多名)，從2萬元創(chuàng)業(yè)起家到銷售額2202億元，作為一家無背景、無資源、缺資本的民營企業(yè)，華為將西方眾多百年巨頭紛紛斬落馬下。它被眾多跨國對手視作“東方幽靈”。
