劉大成:以智慧供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈金融統(tǒng)領(lǐng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展
盡管我國(guó)物流業(yè)降本增效已提出近4年,物流業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,但積重難返,特別是倉(cāng)儲(chǔ)成本和物流管理成本不降反升,2018年倉(cāng)儲(chǔ)成本占GDP比重同比增加了0 3%,管理成本占比同比增加了0 1%?! ∵@個(gè)問題涉及的
盡管我國(guó)物流業(yè)降本增效已提出近4年,物流業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,但積重難返,特別是倉(cāng)儲(chǔ)成本和物流管理成本不降反升,2018年倉(cāng)儲(chǔ)成本占GDP比重同比增加了0 3%,管理成本占比同比增加了0 1%?! ∵@個(gè)問題涉及的
郝皓,男,博士,教授,上海大學(xué)博士生導(dǎo)師,新西蘭奧塔哥大學(xué)(世界Top 1%大學(xué))博士生導(dǎo)師。2002年碩士畢業(yè)于復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院,2006年博士畢業(yè)于上海財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)專業(yè),2010-2012年在復(fù)旦大學(xué)管理科學(xué)與
顧聞知談物流
物流經(jīng)理人《從中層管理者,到優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)人》這門課程應(yīng)運(yùn)而生,它旨在明道、取勢(shì)、優(yōu)術(shù)、樹人四個(gè)維度全方位提高物流經(jīng)理人的領(lǐng)導(dǎo)力素養(yǎng),讓學(xué)員具備指導(dǎo)與激勵(lì)下屬有效工作的能力,使他們快速成為組織的布局者、教練、戰(zhàn)略落地的推動(dòng)者,能夠帶領(lǐng)企業(yè)走上高速發(fā)展的快樂旅程。
8月21日:區(qū)塊鏈對(duì)供應(yīng)鏈的顛覆式創(chuàng)新,指導(dǎo)老師:段偉常8月22日:產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈及跨境供應(yīng)鏈創(chuàng)新,指導(dǎo)老師:羅丙志8月23日:無限極(中國(guó))有限公司、廣州捷世通物流股份公司參觀、座談
劉大成 (LIU Dacheng),男,工學(xué)博士,清華大學(xué)工業(yè)工程系副教授,博士生導(dǎo)師,博士后合作導(dǎo)師,清華大學(xué)工業(yè)工程生產(chǎn)力促進(jìn)中心主任,清華大學(xué)深圳研究生院雙基地研究生導(dǎo)師,國(guó)際工業(yè)工程師學(xué)會(huì)(IIE)中國(guó)
顧聞知,臺(tái)灣清華大學(xué)工業(yè)工程學(xué)士,美國(guó)德大工業(yè)工程碩士,臺(tái)灣RCA工業(yè)工程師,中國(guó)生產(chǎn)力中心管理師,臺(tái)灣華航修護(hù)總處項(xiàng)目經(jīng)理,美國(guó)洛
胡珉的簡(jiǎn)介曾就任愛芬食品公司(Mars China)營(yíng)運(yùn)計(jì)劃經(jīng)理、納貝斯克中國(guó)區(qū)物流及采購(gòu)經(jīng)理、Nabisco(國(guó)際)全球策略采購(gòu)亞洲代表、英國(guó)REL管理顧問集團(tuán)有限公司高級(jí)顧問等職位。在外資企業(yè)的供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域具有
中國(guó)郵政集團(tuán)仍然在第一方陣,是無一替代的“領(lǐng)航員”。更重要的是,根植幾代人心中的郵政情結(jié)和郵政基因的傳承。論“源頭活水”,當(dāng)今任何一家物流公司都無以倫比。在這種情況下,中國(guó)郵政能否快速反超,無疑需要了解快遞行業(yè)的現(xiàn)狀,掌握提高經(jīng)營(yíng)效益的竅門,研判快遞行業(yè)未
4月23日《國(guó)內(nèi)外多聯(lián)運(yùn)操作實(shí)務(wù)與案例》楊志剛 上海海事大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院國(guó)航系教授,碩士生導(dǎo)師 4月24日《物流園區(qū)的投資、招商與運(yùn)營(yíng)》朱國(guó) 普洛斯中國(guó)區(qū)高級(jí)副總裁 4月25日《平臺(tái)思維的物流創(chuàng)新與價(jià)值提升》韓京偉 交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院正高級(jí)研究員