郭朝暉：想要講清楚工業(yè)，必須先有這四個認識
對于工業(yè)技術第一層的認識是原理。生產過程的原理是什么、產品的原理是什么、由哪些設備構成等等。書本上講的差不多就這些東西。人們可以把一個公式研究得很深、很細，把各種情況下的影響都說清楚。但這個方向的知識多了，也不一定了解工業(yè)。有的人到了這個層次，就自認為理解
王喜文：工業(yè)4.0，迎接智能制造革命的未來
工業(yè)4 0即第四次工業(yè)革命。在工業(yè)4 0中，物理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)相結合，出現(xiàn)了互聯(lián)網+，進而出現(xiàn)了物聯(lián)網（IOT）。工業(yè)4 0是各行業(yè)和互聯(lián)網一
史文月：物流領域的區(qū)塊鏈應用
史文月清華大學工學碩士中國物流與采購聯(lián)合會物流從業(yè)人員能力等級認證核心專家和系列教材主編，中國物流與采購聯(lián)合會供應鏈管理專家委員會
降低采購成本的十大方法、措施和途徑
根據(jù)統(tǒng)計全美Fortune200公司所使用的采購成本降低方法和措施，最有效果的前十項如下，由于各方法的執(zhí)行成效因企業(yè)而異，降低采購成本的途徑
采購經理人的“經”
經常出入研討會，或經常參加朋友、非朋友的聚會，采購經理們的心中肯定多少有點兒那個！每當與別人交換名片，每當對方仔細端詳了名片并回望
對弱勢供應商的支持
發(fā)表于《全球采購雜志》2012年10月刊1989年1月23日，美國華盛頓特區(qū)東國會大街224號，聯(lián)邦最高法院，當首席大法官William Rehnquist敲下那關鍵的一錘時，他可能不會想到，此項涉及里士滿（美國弗吉尼亞州首府）
中國制造與日本相差30-50年：中國企業(yè)最大的問題是缺乏領導力？
中國企業(yè)現(xiàn)在面臨三大挑戰(zhàn)?！ 〉谝粋€挑戰(zhàn)是新的技術革命已經開始?，F(xiàn)在中國是工業(yè)化，經過改革開放三十多年，取得巨大成就，已經基本上
劉大成：新基建利好物流業(yè)降本增效
新基建主要包括 5G 基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網七大領域，而這七大領域都與物流業(yè)密切相聯(lián)并積極助力物流業(yè)的降本增效。
劉大成：大數(shù)據(jù)支持物流業(yè)供應鏈金融發(fā)展
供應鏈金融已成為供應鏈研究的熱點話題。在國務院辦公廳《關于積極推進供應鏈創(chuàng)新與應用的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）中，六個重點任務之一就是積極穩(wěn)妥發(fā)展供應鏈金融；而在商務部等八部門制定的《關于
提升內控標準
巖歌公司為一些世界級大企業(yè)提供一種機械零件，這個加工件的工序多，工藝復雜，而且檢測參數(shù)多，有材質、尺寸精度、倒角、配合公差，還有表面光潔度等。材質幾乎沒有出現(xiàn)過問題，一則原材料來自客戶指定的大品牌
