“農(nóng)夫山泉有點(diǎn)甜”有點(diǎn)牛,卻因不用這句話3個月打開了上海市場
上海,作為中國最大的消費(fèi)市場之一,歷來讓眾多企業(yè)又愛又恨。愛的是上海作為超一線千萬級城市人口的消費(fèi)能力,恨的是上海市場開發(fā)難度實(shí)在
上海,作為中國最大的消費(fèi)市場之一,歷來讓眾多企業(yè)又愛又恨。愛的是上海作為超一線千萬級城市人口的消費(fèi)能力,恨的是上海市場開發(fā)難度實(shí)在
滴滴出行,全球最大的一站式移動出行平臺,涵蓋了出租車、專車、快車、順風(fēng)車等多項(xiàng)業(yè)務(wù),打通出行O2O閉環(huán)。迄今,滴滴估值超過600億美元,
現(xiàn)在流行一句話:思路決定出路,但什么決定思路呢?我們認(rèn)為:高度決定思路。市場營銷問題的解決更是如此。只有對營銷本質(zhì)的理解和領(lǐng)悟到位
當(dāng)前很多人認(rèn)為新零售就是用數(shù)字化改造經(jīng)營場景。這個理解是非常片面的,到底什么是新零售呢?圍繞這個問題,本次我分享的主題是《80%的人理解的新零售都是錯的》,通過對盒馬鮮生案例的解讀,帶你了解新零售的定
由于歷史的原因,我國從計劃經(jīng)濟(jì)過渡到市場經(jīng)濟(jì)的時間比較短,絕大多數(shù)人對市場營銷都缺乏基本的認(rèn)識,可以說,大多數(shù)中國企業(yè)目前還停留在推銷階段,很多企業(yè)都把經(jīng)營的重點(diǎn)放在渠道建設(shè)和品牌宣傳上,而偏離
大家都知道,這兩天熱議的一個話題就是地攤經(jīng)濟(jì)。在昨天下午,我也發(fā)了一條有關(guān)的微博:再說一遍:第一,我認(rèn)為在平時的情況下,城市也應(yīng)當(dāng)為地攤經(jīng)濟(jì)保留一定的空間;第二,在現(xiàn)在這種特殊情況下,應(yīng)當(dāng)適當(dāng)鼓勵
爆品意味著超高人氣、巨量用戶、可觀的產(chǎn)品收入等等利好因素,所以打造出一款爆品,始終是企業(yè)主、產(chǎn)品、運(yùn)營、營銷夢寐以求的事情。那么如何達(dá)成這一目標(biāo)呢?筆者將為大家分享4大營銷策略。陽春三月,全國企業(yè)單
以下內(nèi)容節(jié)選自喻旭的書《新零售落地畫布》。喻旭將新零售的定義,用一副圖來變現(xiàn),構(gòu)成了新零售的新能力框架,分為搭建設(shè)施、重構(gòu)要素、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)三個層級。如下:1、 搭建設(shè)施以3大設(shè)施為基礎(chǔ),我們又稱為ABC戰(zhàn)
聰明的企業(yè),一旦開發(fā)出某種新產(chǎn)品,往往想通過設(shè)置進(jìn)入壁壘來保護(hù)本企業(yè)的投資,進(jìn)而占領(lǐng)市場制高點(diǎn),把握住先行者的優(yōu)勢。但是,對于許多中小企業(yè)來講,由于自身的實(shí)力有限,如果實(shí)在無法阻止其他公司加入競
營銷模式創(chuàng)新的基點(diǎn)在于創(chuàng)造客戶價值,營銷不是賣出產(chǎn)品的技術(shù),而是為客戶創(chuàng)造價值的藝術(shù),競爭優(yōu)勢歸根結(jié)底取決于企業(yè)能為客戶創(chuàng)造的價值。傳統(tǒng)戰(zhàn)略思維存在一個誤區(qū),容易將客戶對產(chǎn)品或服務(wù)的價值判斷與企業(yè)