時(shí)鐘撥回到2004年，阿里巴巴還在為淘寶而投入全部家底的時(shí)候，騰訊已經(jīng)憑借游戲成為賺錢機(jī)器；哪怕時(shí)鐘僅僅撥回到7年前，阿里巴巴一年的收入也不及騰訊一年的利潤(rùn)。2010財(cái)年阿里66億元年收入只有騰訊當(dāng)年收入124億元的近一半！而阿里巴巴那時(shí)候年利潤(rùn)是“-5億”！那時(shí)候，馬化騰的騰訊已經(jīng)可以年賺52億！

（阿里巴巴的財(cái)年為前一年的4月1日-第二年的3月31日，基本對(duì)應(yīng)騰訊財(cái)報(bào)前一自然年）

7年過(guò)去了，阿里和騰訊的數(shù)據(jù)差距迅速抹平！

（阿里巴巴與騰訊利潤(rùn)對(duì)比圖）

（阿里巴巴與騰訊收入對(duì)比圖）

說(shuō)到這里，首先我們不能簡(jiǎn)單地說(shuō)7年里騰訊不努力，反而應(yīng)該先給騰訊豎起大拇指豎起大拇指。

7年來(lái)，它的股價(jià)一直穩(wěn)定攀升，它是香港恒生指數(shù)的成分股之一，它是世界上最能賺錢的公司之一，它這座24小時(shí)開(kāi)業(yè)的游戲城賺錢能力強(qiáng)過(guò)印鈔機(jī)，它通過(guò)QQ和微信分發(fā)游戲光速賺錢的商業(yè)模式延續(xù)十多年，在投資人眼里簡(jiǎn)直就是一輛精美絕倫的法拉利！

阿里呢？他有點(diǎn)“笨”，直到2010年后才擺脫了虧損，要知道騰訊游戲城早在2004年就賺大錢了！

當(dāng)然，那時(shí)候阿里不是沒(méi)有能力賺錢，但它沒(méi)辦法，因?yàn)樗枰蛟煲粋€(gè)商業(yè)史上最復(fù)雜的生態(tài)，從B2B的阿里巴巴，到C2C的淘寶網(wǎng)，到B2C的天貓，不斷投入，一步一個(gè)腳印最終分別做到世界第一！

2013年成為兩家公司挑戰(zhàn)中的一個(gè)分水嶺，阿里巴巴的凈利潤(rùn)在2013年第一次大幅超越騰訊成為中國(guó)最賺錢的互聯(lián)網(wǎng)公司。阿里巴巴當(dāng)年的營(yíng)業(yè)收入仍然落后于騰訊，但是增速卻是騰訊的2.27倍。

這些年里，阿里的生態(tài)里還在前仆后繼地涌現(xiàn)出估值不亞于百度市值的螞蟻金服，角逐全球云計(jì)算市場(chǎng)估值已經(jīng)高于京東市值的云計(jì)算，以及顛覆物流世界想象力的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)…龐大又復(fù)雜的體系的運(yùn)轉(zhuǎn)，不亞于操縱一架戰(zhàn)斗機(jī)！

這樣的對(duì)比很有趣，產(chǎn)品經(jīng)理掌控的騰訊選擇了最容易賺錢，最容易賺大錢的模式，老師掌控的阿里卻選擇了相對(duì)笨重的，需要一磚一瓦搭建的生態(tài)。

2003年，F(xiàn)1歷史上最偉大的“車王”舒馬赫，在意大利格羅塞托空軍基地的飛機(jī)跑道上，駕駛著法拉利與“颶風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)“決斗”。從0到600米，法拉利贏了，但從600米到1200米，戰(zhàn)斗機(jī)贏的沒(méi)有懸念。

我們把阿里和騰訊放在飛機(jī)跑道上，站在2016年，我們看到了阿里和騰訊已經(jīng)在電商、社交、廣告、出行、娛樂(lè)等許多版塊激烈纏斗數(shù)百回合。騰訊雖然有QQ和微信這兩大王牌，但阿里卻不僅有淘寶、天貓，還有正在爆發(fā)的支付寶，未來(lái)還會(huì)有云計(jì)算、菜鳥(niǎo)……阿里集團(tuán)這架復(fù)雜的戰(zhàn)斗機(jī)啟動(dòng)之后形成的強(qiáng)大的勢(shì)能，日后必然是推動(dòng)它一路狂奔的動(dòng)能。

然而，再過(guò)7年呢？